Magmaneho Sa Rack

Ang pagmamaneho sa mga racks ay gumawa ng maximum na paggamit ng pahalang at patayong puwang sa pamamagitan ng pag-aalis ng mga pasilyo sa trabaho para sa mga forklift trak sa pagitan ng mga racks, pinapasok ng mga forklift ang mga linya ng pag-iimbak ng mga drive-in racks upang maiimbak at makuha ang mga palyet. Samakatuwid ang mga operating aisle ay tinanggal sa pag-save ng maraming magagamit na puwang. Ang sistemang ito ay umaangkop sa senaryo kung saan ang paggamit ng puwang ay mas mahalaga kaysa sa selectivity ng mga nakaimbak na produkto, mainam ito para sa pag-iimbak ng maraming dami ng mga homogenous na palletized na kalakal, sa madaling salita, isang malaking bilang ng mga magkatulad na item.

Ang mga na-load na palyete ay inilalagay isa-isa sa dalawang daang-bakal sa daanan, na nagreresulta sa isang nakapirming pagkakasunud-sunod para sa pag-stack at pagpili, may karaniwang dalawang uri ng naturang mga racks, mag-drive at mag-drive.

Magmaneho sa racks

Ang forklift ay maaaring magmaneho lamang sa isang gilid ng daanan ng pag-rak, ang huling palyet sa ay ang unang papag. Ang ganitong uri ng rak ay ideya para sa pagtatago ng materyal na may mababang turnover.

Magmaneho sa pamamagitan ng rack

Ang forklift ay maaaring magmaneho sa magkabilang panig ng racking lane (harap at likuran), ang unang papag sa ay ang unang papag. Ang ganitong uri ng rak ay pinakamahusay na inilalapat sa mataas na imbakan ng turnover.

Dahil ang mga forklift drive sa racks ng pag-rak, ang mga anti-banggaan ay dapat isaalang-alang sa disenyo ng solusyon, kadalasan ang mga daang-bakal sa lupa ay isinasama upang maprotektahan ang mga upright at gabayan ang mga forklift trak, ang mga upright ay pininturahan ng mataas na kakayahang makita, at mga palyete na may maliliwanag na kulay inirerekumenda upang matulungan ang mga operator na salansan at makuha nang mabilis at tumpak ang mga palyet.